六庆高速铁路是安徽正在推进一条高速铁路，更为准确的说，应该为城际铁路，主要服务城际间百姓的铁路出行，时速250公里。

线路长169.28公里，连接六安和安庆两市，因此很多网友调侃，直接叫“六安高速铁路”得了，更有网友附和表示：就应该叫“六安高速铁路”，和安庆没多大关系。

【资料图】

从线路来看，是不经过安庆市区的，而是从安庆西边经过，最终会进入江西境内的，因为六庆高速铁路正是国家中长期铁路网规划项目阜阳至六安至景德镇铁路的重要组成。

其实名称叫什么无所谓的，关键是要能尽快建成通车，服务沿线百姓，虽然沿线的经济一般，但沿线处于大别山腹地，有着丰富的旅游资源，就因为交通不便得不到快速发展，因此需要便捷的对外通道，而时速250公里的铁路可以说是为沿线“量身定做”的。

对此，安徽也是非常积极地推进这条高速铁路的前期工作，但进展并不是太大，甚至让百姓有着很大的失望。因为早在2020年年底，这条高速铁路就举行了开工仪式，按我国一般基础项目建设的惯例，开工仪式也就代表开工建设了，但六庆高速铁路并未真的开工建设。

截至目前，仍有不少前期准备工作未完成，显然开工仪式有点仓促了，难怪百姓有所抱怨呢？

甚至有人在政府网留言，询问什么时候能开工建设？

政府网也给予了回应，表示：前期准备工作在加快推进中，计划年内全线招标！

从这个回应，我们不难看出，六庆高速铁路今年开工无望了，但至少表明，这条高速铁路在努力推进，那就是有希望的。

一项交通设施的推进，前期的准备工作往往是最花费时间的，尤其是脱离中心城市的交通设施，更是推进难上加难。

因为在我国的发展中，基建的投资是非常巨大的，每一项投入都希望能够尽早得到回报，而中心城市人口较为集中，百姓更为富裕，对交通的需求更大，因此建设交通设施也能更有客源的保证，才能保证日后更好地运营。

此时大家就想到了安徽省会合肥，如果涉及合肥怕是早就开工了，甚至都建得差不多，确实是如此的，毕竟我国在强省会发展，做大做强省会，才能更好地以省会为中心，辐射省内兄弟城市齐发展。

不过，相信安徽政府会加快推进六庆高速铁路的，毕竟近些年，合肥的基建已相当完善了，可以说趋于稳定，应该发展其它城市了，而且安徽近些年也得到了快速发展，这不，在今年一季度的GDP成绩中，仍稳进十强省之列。

期待六庆高速铁路早日开工，早日建成。