(资料图片)

“2018-2022年这五年时间，交通运输系统一共完成固定资产投资超过17万亿元，建成全球最大高速铁路网、全球最大高速公路网和世界级港口群。”交通运输部部长李小鹏在2月23日的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上介绍说。

据透露，今年交通固定资产投资将继续保持高位运行。交通运输部将积极扩大交通有效投资，继续以联网、补网、强链为重点，加快交通运输重点项目建设。同时，强化资金和政策保障。通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资。此外，加大项目前期工作和项目储备力度，持续为扩大交通有效投资打好扎实的基础。

2022年，交通运输部全面落实稳经济一揽子政策和接续政策，适度超前开展交通基础设施投资，一批铁路、公路、水运、民航项目相继建成，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。

铁路方面，新增营业里程约5000公里；公路方面，新增通车里程约7万公里；水运方面，新增万吨级泊位92个，新增及改善内河高等级航道里程约800公里；民航方面，新增颁证运输机场6个。截至2022年底，全国综合交通网络的总里程超过600万公里。

这一切离不开多方资金支持。交通运输部副部长徐成光介绍说，2022年中央财政安排专项资金3400多亿元，用于公路水路建设。交通运输部积极争取地方政府专项债券用于交通运输项目，加强与金融机构合作，发挥政策性开发性金融工具、配套信贷融资支持作用，支持交通运输项目。推广政府和社会资本合作(PPP)模式，稳妥开展基础设施不动产投资信托基金(REITs)试点。

数据显示，2022年，全国交通运输固定资产投资完成3.8万亿元，同比增长6%，再创历史新高。其中，铁路完成固定资产投资7109亿元，同比基本持平；公路完成固定资产投资2.9万亿元，同比增长9.7%；水路完成固定资产投资1679亿元，同比增长10.9%；民航完成固定资产投资超过1200亿元，同比基本持平。

李小鹏透露，下一步交通运输部将制定实施加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)，重点工作包括：加强现代化基础设施建设，优化布局、优化结构、优化功能，做好系统集成；提升运输服务质量，努力做到人享其行、物畅其流；服务好乡村振兴和区域协调发展，推动城乡交通运输一体化发展；深化交通科技创新驱动，推动数字化、智能化和网联化；推动交通运输绿色低碳转型，优化调整结构，推动清洁低碳发展等。

（文章来源：经济参考报）