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空天地一体化监测、亚米级航道导航、数字孪生项目加快建设,轻点手机就有清污船到码头收垃圾,这是记者近日沿长江行进式采访看到的一些场景。水利部长江水利委员会主任马建华说,信息技术正加速赋能长江治理,长江治理进入数字化时代。

“长江治理信息化建设持续提速,目前长江已成为世界上数字化程度较高的河流之一。”马建华说,日益完善的信息化和数字化治理体系,成为长江大保护和流域高质量发展的支撑和保障。

走进长江水旱灾害防御的“神经中枢”——长江委水文局长江水文情报预报中心,巨大的屏幕上不停闪烁着长江流域的各个点位水位、流速等实时信息。工作人员时而紧盯屏幕,时而三五人一组,对收集到的数据进行分析研判。

长江委副总工程师陈桂亚介绍,人工报汛已成为历史,现在长江流域建有水雨监测预报站点约3万个,全自动化实时监测,基本实现水监控的空天地一体化。

6月1日起,长江干线北斗卫星地基增强系统工程正式投入运行并对外服务。交通运输部长江航务管理局副局长李江说,这个系统规模大、覆盖范围广、服务性能高,可将长江干线船舶导航精度提升至亚米级。

长江航运曾饱受地形和天气制约,长江数字航道全面应用后,电子航道图覆盖干支流近5000公里航道,昼夜通航让“黄金水道”成色更足。

数字技术赋能,推动长江从“治水”向“智水”升级。4月28日,我国首个数字孪生流域建设重大项目——长江流域全覆盖水监控系统建设项目正式开工建设。项目建成后,将进一步夯实长江流域治理的算据、算法、算力基础,提升流域治理的数字化、网络化、智能化水平。

几乎同时,长江航务管理局推出集政务、通航、运输等服务于一体的“长江e+”平台,实现水上政务服务“一站通办”。如今,船员只需掏出手机,轻轻一点,就可以实时了解水文、气象、通航等信息,办理污染物接收、岸电服务等基础性业务。

中国工程院院士、长江委长江设计集团首席科学家钮新强说,长江治理的数字化时代已经来临。但也要看到长江流域广阔,区域间发展不平衡,长江治理的数字化水平还有很大提升空间。

(文章来源:经济参考报)

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