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8月9日,乘联会发布统计数据显示,今年7月份,国内新能源乘用车出口8.8万辆,其中特斯拉上海超级工厂凭借超3.2万辆的出口量,成为中国制造车型出口量第一名,占比超过37%。作为对比,今年6月份特斯拉出口1.95万辆,去年7月份是出口1.98万辆。

从此前所公布的出口量来看,特斯拉上海超级工厂所生产的Model3和ModelY,在每一季度的前半段向欧洲等市场大量出口,每一季度前两个月的出口量都相对可观。作为三季度的第一个月,国产特斯拉电动汽车在7月份的出口量同比环比均大幅增加,也在意料之中。

不过,需要指出的是,国产特斯拉在7月份的出口量,同第一季度和第二季度的首月,也就是1月份和4月份的出口量相比,还是有差距。乘联会的报告显示,国产特斯拉在今年1月份出口3.92万辆,4月份出口3.59万辆。

特斯拉国内和海外持续畅销有赖于上海超级工厂以不到40秒下线一台车的超强生产效率,这不仅赢得了国内消费者的青睐,还陆续出口到新加坡、马来西亚、韩国、美国、澳大利亚、新西兰、德国、英国等10多个国家和地区,成为当之无愧的“特斯拉出口中心”,在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太多国,中国制造的特斯拉车型接连问鼎单车畅销榜榜首。

另一方面,生产效率背后,支撑的是硬核的产品技术,凭借研发投入持续增加,特斯拉收获了行业领先的产品力。特斯拉2023年第二季度财报数据显示,仅第二季度研发费用就高达9.43亿美元(约合68.15亿元人民币),占营业总支出的44%,同比增长了41%,相当于数家造车新势力研发费用之和,且远高于传统车企。

(文章来源:证券日报)

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