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意思很容易在翻译中迷失，但是我们可以肯定的是，相当多的挪威人会说足够多的英语，以理解“自我充电的混合动力”一词。这就是雷克萨斯在某些国家/地区投放NX300h广告的方式，但由于该国消费者管理局称该广告为“纯谎言”，因此该短语很快就会在挪威成为MIA。

这是因为仅将混合动力称为“自充电”并不会改变底层技术。“自动充电”只是气电混合动力总成的另一种说法，它实际上并不意味着丰田已经开发了永动机机器。NX300h动力总成的基本功能没有在1997年普锐斯(Prius)首次推出的某些版本的丰田混合动力总成中出现。变化的是，电动汽车在过去的十年中已成为一件大事，并且这是丰田的市场反应。

自2019年初以来，丰田和雷克萨斯在欧洲各地的许多车辆上都一直在使用“自动充电混合动力”这个词。在雷克萨斯英国发布的视频广告中，该公司在30秒内说混合动力会自动充电，声称没有需要插入的是“对于那些看到更大图片的人来说很小的细节”。

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在爱尔兰，丰田使用“自充电”来描述其整个混合动力系列，称这些汽车“无需插电即可充电。” 起亚有时还使用“自动充电式混合动力车”一词，表示新型Niro混合动力车中的再生制动系统“转换了动能以为电池充电”。

但是，至少在挪威，这句话可能会走向门。该国独立的消费者管理局(Forbrukertilsynet)是“预防和制止非法营销”的监督机构，他说雷克萨斯和丰田的广告具有误导性，给人的印象是该混合动力车某种程度上是免费获得动力的。当然，这不是真的，因为电力来自消耗汽油。

无论将来是否允许在挪威投放广告，雷克萨斯的竞选活动都已声名狼藉，一些欧洲汽车评论家将“自动充电”这一短语放在头条。这句话显然也使一些购车者感到困惑。消费者委员会在收到有关该词组的投诉后，对广告的误导性做出了决定，其中包括一名雷克萨斯买家的投诉，后者说他每次加满油箱都要为谎言付费。在人均电动汽车世界领导者挪威，这尤其困难。2019年在那里销售的所有新车中，有一半以上带有插头。

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