据南方日报报道，2月20日上午，广东省委书记黄坤明，省委副书记、省长王伟中在广州会见了来粤访问的宁德时代董事长曾毓群，双方就推进新能源产业合作、促进经济社会发展绿色转型等进行深入交流。

黄坤明说，希望宁德时代加大在粤投资布局力度，充分发挥研发制造优势，引领带动上下游配套企业来粤集聚发展，助力整合建强广东新能源产业链供应链。广东将扎实做好各项服务保障工作，为企业发展营造良好环境。

(资料图)

曾毓群表示，广东一直是宁德时代战略布局的重点地区。新的一年，广东推动高质量发展呈现强劲态势，宁德时代坚定看好广东发展前景，将持续加大在粤投入力度，立足自身在新能源产业前沿技术、绿色制造等方面优势，积极创新商业模式，合力加快推动在建项目落地，面向未来开展新型储能、绿色电力等领域合作，为促进广东高质量发展作出更多贡献，携手实现更高水平互利共赢发展。

值得一提的是，2023年春节归来的首个交易日，动力电池龙头宁德时代就计划在广东佛山进行大手笔投资——拟238亿元投资建设一体化新材料产业项目，推动锂电池材料及回收业务发展。

1月29日晚间，宁德时代公告，公司控股子公司广东邦普拟在广东省佛山市投资建设一体化新材料产业项目，项目投资总金额不超过人民币238亿元，建设具备50万吨废旧电池材料回收(含兼容过程料)及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。

宁德时代本次投资的一大背景是，随着全球能源变革和转型升级的推进、碳排放要求不断提高，新能源行业近年来快速发展，全球动力电池生产所需资源随之提升。相应的，随着新能源车的普及应用，市场即将迎来大规模的动力电池退役潮，动力电池回收处置和利用将是动力电池原料重要的来源渠道之一。

谈及本次投资的影响，宁德时代方面直言，项目实施有利于进一步完善公司在锂电新能源产业链及电池回收业务的整体战略布局，借助大湾区新能源大市场的区位优势，推动公司锂电池材料及回收业务发展，保障公司上游关键资源和原材料供应，并通过协同效应降低公司生产成本，提升公司核心竞争力。

1月12日，宁德时代曾发布了2022年业绩大幅预喜的公告，预计2022年实现归母净利润291亿元-315亿元，同比增长82.66%-97.72%；实现扣非净利润268元-290亿元，同比增长99.37% - 115.74%。

实际上，2022年前三季度，宁德时代实现净利润176亿元。以此估算，宁德时代去年四季度的净利润达到115亿元~139亿元，这也是该公司单季度盈利首次突破百亿。

对于预期业绩大幅增长，宁德时代主要总结为两点原因。一方面，国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型呈加速趋势。公司通过加大研发投入和创新力度，加之前期布局的优质产能释放，产销量明显提升，实现了盈利规模的快速增长。其次，报告期内，宁德时代持续实施降本增效措施，加强费用管控，进一步提升了公司整体盈利能力。

值得一提的，伴随着近年来新能源行业的持续火热，宁德时代在去年的投资步伐也明显提速。

工商信息显示，截至目前，宁德时代拥有150余家成员企业，超50家成立于2022年。宁德时代新能源科技股份有限公司对外投资企业超110家，包括宁德蕉城时代新能源科技有限公司、时代绿色能源有限公司、宁德时代储能发展有限公司等，其中多家公司注册资本过亿，版图涵盖能源、科技、投资、供应链等。

多年来，作为全球最大的动力电池供应商，宁德时代在国内及全球动力电池装车量市占率稳居首位。

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2022年全年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。其中，宁德时代以142.02GWh装车量依旧毫无悬念地稳居榜首。不过，其市占率却较2021年同期下降了3.9个百分点，2022年为48.2%。

另据韩国电池市场研究机构SNE Research 近期公布的数据显示，2022年1—11月，全球动力电池装车量为446吉瓦时，同比增长74.7%，宁德时代、比亚迪位列前二，占据一半以上的市场份额。

其中，宁德时代在动力电池市场中继续保持绝对优势。2022年前11个月，宁德时代电池总装车量达165.7吉瓦时，同比增长101.8%，市场份额由2021年同期的32.2%上升至37.1%，约是第二名比亚迪市场份额的3倍。

（文章来源：e公司）