秦铜车马是中国考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整古代车马，被誉为“青铜之冠”。长期以来，围绕着这架“古代豪车”，有许多疑问。

(资料图)

这铜车马和实际用的战车有啥关系？

第一，它是用青铜造的，真的战车用的是木头。

第二，它是按照真车1:2的比例造的。

第三，这两辆铜车马工艺复杂，是当时青铜工艺的集大成者，尤其是一号车上那个伞的伞柄。

这马是什么品种？

秦始皇陵出土的这些马，经文物专家研究，品种主要是河曲马，为什么叫河曲马呢？因为它产于甘肃、青海、四川相毗邻的黄河的弯曲处。河曲马的品种很古老，历史上也叫“吐谷浑马”，特点是体型好（虽然不高但是很壮）、毛色亮、耐力强、记性好、能拉善驮，所以，它既可以作为优秀的战马，又是很好的劳动工具，堪称完美。

怎么看得出来这是秦始皇的车队？

第一，这两辆铜车马是在秦始皇陵西侧20米的一个陪葬坑里发现的。

第二，春秋时期有一个车马制度，叫做“天子驾六，诸侯五”，所以，有人认为这不是秦始皇乘的车。天子出行，不可能只有一辆车啊，所以，前面有开道的，后面有殿后的，这两辆车属于始皇帝的车队，一号车是站着驾驶的开道车、警卫车，二号车是坐着驾驶的“安车”。

第三个证据，两辆车上装饰豪华，还大量使用了金银作为装饰，比如马络头、节约、当卢等，加起来重达14公斤，如果不是皇帝的车，谁敢这么用啊。

第四个证据，四匹马中最右侧的一匹，头上插了一个22厘米的旗子一样的东西，这叫做“纛”（dào），这可是皇帝或王的马车的重要标志。这个纛有在左和在右的区别，秦国以“右”为尊，所以纛在右，刘邦是楚人，所以刘邦的纛在左。在《大秦赋》里，秦王说要灭掉“六国之纛”，就是要灭掉六国旗帜的意思。

驾这驷马的人是什么身份？

一号车的驭手，身高91厘米，按照1:2的比例换算，实际身高1.82米，相当高大威猛；另外，这个驭手面部表情沉静，严肃中透着一丝轻松，显然是志得意满；从他的头饰来看，兵马俑里像他一样打扮的不到十位，可见身份地位很高。

四匹马为什么是六条缰绳？

“四马六辔”的历史记载困扰了史学界很久，正是因为铜车马的出土才算得到了解答。

现在我们可以看到，驭手手里的六根缰绳，外面的两匹马（也就是骖马）上各有两根，中间的两匹马，也就是服马，只有外侧的缰绳才在驭手手上，内侧的两根缰绳，直接就系在了车舆上的“轼”上，这个是就是苏轼的“轼”，就是扶手。

为啥这样呢？因为中间的两匹马，通过架在脖子上的车轭已经紧紧绑在了一起，行动、步调高度一致，所以不再需要人的控制。

这车有什么减震系统吗？

首先，相比金属的轮子，木头的轮子相对没有那么刚硬，震动较少；其次，之前都是土路，而且秦朝还修了驰道，路面相对较为平整，所以也不会太颠。

从车的结构来说，在车轴和车辕交界处，其实有一个部件叫做伏兔，因为它很像是趴着的兔子。这个部件就是减震装置，让车厢产生的压力有了一个缓冲，相当于今天的悬挂系统。

当然，毕竟是战车，还是站着驾驶的，这个舒适度的问题有点奢侈。

文/杨学涛（文史学者）