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杨高南路中环立交改建工程自6月23日开始后快速推进，目前已完成对原先立交部分接地匝道的拆除施工，将开始新建部分匝道的桩基施工。改造结束后，中环快速路和杨高南路主线快速路将实现“双快连接”，大幅提高通行效率。

记者获悉，为配合工程施工，从6月23日零时起关闭华夏西路以南上中环匝道（南向东、南向西方向）和中环往S20外环方向匝道（西向南、东向南方向），并同步开放华夏西路-外环线主线桥梁交通。施工现场，原先立交东西两侧的接地匝道中有6跨已经拆除。拆除后，将在新的点位上打桩、建立柱、架梁，完成与杨高南路高架桥主线的连接。

据悉，改造施工预计今年9月完成。目前，浦发集团所属浦东建管公司、浦东路桥等单位正全力以赴，科学排定工期，力争早日完工，以满足市民出行需求。

此次改造后，中环上的车辆可通过杨高南路高架主线至外环，不必再经过地面，实现中外环线之间的快速连通，比原先走地面高峰时段可节省8-10分钟。

杨高路是浦东新区骨干路网中贯通南北的纵向通道，始建于1956年，1992年重建，近30年间又陆续完成了多轮提升改造。

为进一步提升沿线的服务功能，加强几大重点开发区之间的联系，2021年，杨高路全线（洲海路—上南路）约26.6公里（含内环线内已改建的6公里）分6段实施改建。

今年年底，此次杨高路改建工程将全面竣工。届时，将实现杨高路全段26.6公里连续流，共取消22个红绿灯，形成串联内环、中环和外环的快速通道。

李继成